群众路线教育实践活动学习体会(一般干部适用)

群众路线教育实践活动学习体会1

通过最近一段时间群众路线教育实践活动集中学习和自学，本人对这次在全党开展党的群众路线教育实践活动有了更进一步的认识，思想上有了进一步的提高，开展党的群众路线教育实践活动的自觉性也逐渐增强。 一、 深入学习，提高认识 这次开展党的群众路线教育实践活动的主要内容是“为民、务实、清廉”。“为民”就是要坚持人民创造历史、人民是真正的英雄，坚持以人为本、人民至上，坚持立党为公、执政为民，坚持一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来，到群众中去。谦虚谨慎、戒骄戒躁，“务实”就是要求真务实、真抓实干，发扬理论联系实际之风；坚持问政于民、问需于民、问计于民；发扬密切联系群众之风；厉行勤俭节约，反对铺张浪费，发扬艰苦奋斗之风。“清廉”就是要自觉遵守党章，严格执行廉政准则，主动接受监督，自觉净化朋友圈、社交圈，带头约束自己的行为，增强反腐倡廉和拒腐防变自觉性，严格规范权力行使，把权利关进制度的笼子，坚决反对一切消极腐败现象，做到干部清正、政府清廉、政治清明。 二、 领会精神、积极行动 毛主席说过：一切为群众的工作都要从群众的需要出发，而不是从任何良好的个人愿望出发。这里是两条原则：一条是群众的实际需要，而不是我们脑子里头幻想出来的需要；一条是群众的自愿，由群众自己下决心，而不是由我们代替下决心。 从2004年初国家统一开展治理货运车辆超限超载以来已整整9年时间。9年来治超工作取得成就有目共睹，但是近些年来就我们宁夏而言，压跨桥梁的有之，道路损坏的有之，因车辆超限超载酿成严重交通事故的有之，究其原因可能是比较复杂，但是真正能不能理出个头绪来，还没有哪一个部门和机构认真地进行调查研究，深入地剖析深层次的原因，只是就表面现象而制定一些浮浅的措施，结果显而易见：治白不治黑，治超的主体责任难以落实，治超工作游离于政府工作以外，交通运输系统独木难支，临时拼凑的这只队伍处于一种尴尬的地位，治超工作在某种程度是做的猫捉老鼠游戏。 治超工作的出路到底在哪里？ 最近我们和政府相关部门开展了《自治区治理货运车辆超限超载办法》立法后评估，深入到五个市，深入到基层执法单位、深入到有关企业，和当地政府相关部门座谈，和路政、运政执法人员访谈，听取相关企业的建议和意见。虽然这项工作还没取得成果性的突破，但是通过下基层，接地气，得到了在办公室所不能掌握的一些一手材料，真正地认识到我们的某些工作的确存在形式主义、官僚主义的现象，不认真解决的话，对我们工作将会产生致命的影响，将会伤了群众的心，辜负了老百姓对我们的期望。 三、 树立自信，勇于担当 毛泽东同志说过：我们应当走到群众中去，向群众学习，把他们的经验综合起来，成为更好的有条理的道理和办法，然后在告诉群众，并号召群众实行起来，解决群众的问题，使群众得到解放和幸福。 相信谁、依靠谁、为了谁，是否始终站在最广大人民的立场上，是区分唯物史观和唯心史观的分水岭，也是判断马克思主义政党的试金石。对于马克思主义政党来说，坚持立党为公、执政为民，实现好、维护好、发展好最广大人民群众的根本利益，充分发挥全体人民的积极性来发展先进生产力和先进文化，始终是最紧要的。 因此，我们这次开展的党的群众路线教育实践活动，厅党委很有决心，厅领导带头垂范，每个单位每个党员都要按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，做好每一个环节的工作，在厅党委的正确领导下，一定能集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风这“四风”问题。 就前面说的治超工作存在的问题，一是通过我们交通运输系统可以解决的问题，但是目前我们还没有真正摆到议事日程来解决。就是关于高速公路治超点的设立，目前我们都是在收费站出口设立治超站，这就是对超限超载违法行为的一种默认，使得超限超载违法行为既成事实再进行处罚，显然是与行政处罚法的原则相违背的。二是我们必须积极建议通过自治区政府，尽快把治超工作政府牵头的联系会议制度建立起来，充分发挥全区统一领导、各级政府负责、部门指导协调、各方联合行动的作用；治超现在是批了机构，没有编制，公路管理局是从路政抽调过来的，市县交通部门更是缺人，许多都是协管员或者是公路段的养护职工在非法的执法，一旦有问题，交通运输的单位难逃其责。这些工作都需要政府来协调、来决策，通过这次党的群众路线教育实践活动，我们也相信政府能把这些实际问题解决。

群众路线教育实践活动学习体会2

7月12日，我厅召开了党的群众路线主题教育实践活动动员大会，行业群众路线教育实践活动陆续展开。受党委信任，作为厅群众路线教育实践活动督导组的一员，在抓好自身学习的同时，有了更多的机会接触基层群众，倾听到更多群众呼声，对开展党的群众路线教育活动初衷形成了更进一步的认识。 开展党的群众路线教育实践活动是新形势下坚持党要管党、从严治党的重大决策。这次教育实践活动的主要任务，聚焦到党的作风建设上，就是要集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义、奢靡之风这四风问题。厅机关和基层各单位正在按照自治区和厅党委活动要求，结合各自实际，查找问题，有效整改。总体上看，我行业各级党组织、党员干部在保持党的先进性和纯洁性，贯彻为民务实清廉方面的情况是好的，绝大多数党员、干部特别是基层一线的党员干部，能够在交通运输工作中身先士卒、默默奉献，发挥了党员的先锋模范带头作用，赢得了行业上下和社会的充分肯定。但在前期的调研交流中，有群众也反映出个别领导干部身上存在的形式主义、官僚主义、享乐主义、奢靡之风问题。主要表现有：贯彻执行上级的要求有疲于应付的倾向，浅尝辄止；工作缺乏创新，凭经验找感觉，满足于文风会海；下基层沟通少，解决实际问题的能力不足，群众观念淡薄，主动服务基层和职工的意识不强、措施不实、效果不明显。群众路线是毛泽东思想活的灵魂，是我们党最根本的工作路线，是党不断从胜利走向胜利的重要法宝。历史证明，我们党的根基在人民、血脉在人民、力量在人民，保持党同人民群众的血肉联系，始终与人民群众同呼吸共命运，是我们党无往不胜的根本。过去革命战争需要，现在社会更需要。如果我们不及时纠正存在的问题，势必损害党群干群关系，影响到交通运输事业的健康发展。 认真查找问题，深刻剖析，整改解决，这是教育实践活动的出发点和落脚点，也是我们搞好这项教育实践活动的目的。通过学习和督导相关单位的活动，我对群众路线教育实践活动从“点”和“面”两个角度形成了几点认识。 找准“点”——努力做到“四坚持四摒弃” 群众路线走的好不好，关键在干部。上行下效，领导干部的一言一行就是职工的表率，领导做在表面群众看在心里。党员干部作为单位的“领头羊”，修养作风直接关系到单位的整体风气和建设的发展。因此，应自觉做到“四坚持四摒弃”。 一是坚持吃苦摒弃享乐。苦在身行、人心自得。群众的拥护和支持是党的事业成功的基石。领导干部能“吃苦”，肯“吃亏”，则单位的发展必会一帆风顺。如果怕吃苦，贪图享乐，把默默奉献和追求卓越作为一种吃亏，那队伍永远带不好。二是坚持学习摒弃浮夸。我们可能会发现，很多党员干部买的书不少，但读的少，很多书都入柜高阁成了摆设，谈起想法来头头是道，遇到实际问题时却鸦雀无声，头脑空虚，没有真正沉下去学习，缺乏解决问题的勇气和能力。作为领导干部，要自觉把学习当做一种政治任务，不应存在丝毫虚荣。三是坚持谦虚摒弃自负。全国都在倡导领导干部要接地气，接好地气才能接住人气，接住人气才能促进工作。领导干部应始终保持谦虚谨慎的工作作风，杜绝我行我素、刚愎自用、以权压人。应注重营造宽松、和谐的工作氛围，尊重群众意愿，不唯书、只唯实，不唯上、只唯是。四是坚持宽容摒弃纵容。作为领导干部，对职工多一份宽容、多一份理解、多一份关爱，往往会取得事半功倍的效果。既营造了和谐的人际关系，又促进了工作的健康发展。但应掌握宽容和纵容之间的尺度。无原则的宽容，就是助长歪风邪气，如果一味追求你好我好大家好的一团和气，弘扬正气就无从谈起。因此，领导干部要有抵制歪风邪气的决心和勇气，不怕得罪“小人”。 铺开“面”——促进教育实践活动开花结果 开展群众路线教育实践活动，要注重通过系列行之有效的办法，让党员干部深刻剖析在贯彻群众路线中存在的问题，摆正同人民群众的关系，始终与群众站在一起，一切为了群众着想，从而知道“我是谁”、明确“依靠谁”、搞清“为了谁”。一是坚持自我学习和组织教育相结合。个人要在学习提高、批评与自我批评等方面做足功课，党组织对党员在开展活动中的要求要提供帮助和监督引导，要通过扎实有效的实践活动，让党员干部增强宗旨意识，真正把人民放在心中最高位置。二是各单位要结合自身实际，积极探索、借助鲜活有效的活动载体，让党员干部真正接地气，倾听到最真实的声音，着重解决工作不实、在群众利益问题上不作为的问题，着重克服贪图享受、铺张浪费等不良风气。三是完善机制，巩固成果。努力建立长效机制，各单位应紧紧抓住教育实践活动中的鲜活经验，认真加以总结，从中概括和提炼出具有长期性、代表性特质的东西，加以系统化、制度化为党员干部的常态行为并长期坚持下去。 党的群众路线教育活动还在按部就班、深入进行之中，本人的想法和学习体会也在逐步成熟之中，望其在改造我自身学习的同时，能够促进工作的有效开展。